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2019-09-17 16:15 来源:消费日报网

  

  杨女士心急如焚地赶回家,却发现奶奶看起来只是生病了,绝没有到即将撒手人寰的地步。而且从监控上来看,“那个灯还是挺亮的,下面的整个照明应该是没有什么问题。

实际上,由于美联储加息节奏已经相当清晰,全球其他主要央行也选择了跟随加息或者缩表操作:2018年3月,日本央行副总裁雨宫正佳表示不排除加息可能;2017年11月,英国央行宣布加息25个基点,为十年来首次;2017年7月-2018年1月,加拿大央行也进行3次加息,将基准利率提升到了%。经过简单处理,伤口的血止住了。

  从6月1日店里开展优惠活动以来,来办卡的市民络绎不绝,由于人太多,已经到了好几次柜台排着长队却没有实体卡片的地步。”然而,当一群退休在家、时间充裕的大爷大妈每天早早地来排队时,苏哲真正期待的消费群体也望而却步,"会员卡写上了本人姓名以及唯一编号,虽然系统里录入了客户基本信息,但店里的人脸识别系统也未及时起用。

  营业时间:10:00-22:30据了解,酒泉市气象台7月20日9时22分发布大风蓝色预警信号,预计未来24小时,酒泉市将出现5至6级大风,部分地方伴有沙尘。

对于儿童聚集场所的灯杆形状,设计公司按照业主和设计院的具体要求设计。

  2、投保、退保及理赔方式:在线投保,服务电话95518,理赔为转账付款。

  会员卡不是身份证,没有头像证实不到本人,这真是个致命却又不慎被忽视的问题。而且从监控上来看,“那个灯还是挺亮的,下面的整个照明应该是没有什么问题。

  意外之二:虽然卡背面写明了“仅限本人使用”,但部分会员不遵守规则。

  7月18日,甘肃、陕西、宁夏等地出现大范围暴雨,局地3小时降雨量超过100毫米。底座一般采用钢质或铝合金底座,并符合钢质或铝合金灯杆制作的技术要求。

  据了解,酒泉市气象台7月20日9时22分发布大风蓝色预警信号,预计未来24小时,酒泉市将出现5至6级大风,部分地方伴有沙尘。

  4、每晚7点后免费停车三小时。

  中国第一家以保险为核心的综合金融集团。王先生的诉求有三点:一是园方消除类似事件的安全隐患,避免以后其他小孩遇到;二是希望园方提供事发时视频,查清真相;三是园方赔偿已发生的全部医药费,并承担家长请假的误工损失。

  

  

 
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@所有人:高速上爆胎 只有这个方法才能保住命!

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发表于 2017-4-21 11:08 |只看该作者 |倒序浏览



@所有人:高速上爆胎 只有这个方法才能保住命!

来源:人民日报1小时前





紧接着传来“砰”的一声巨响,你的车头一偏……如果碰到这种情况,你很可能遇到了轮胎使用中最令人意外的、也是最危险的状况——爆胎。
一旦在快速行车中爆胎,那结局……









在爆胎发生时,很多补救措施往往都是百害而无一利。所以,如果在行驶时突然爆胎了,一定不要用下意识的方式去补救。



比如急转方向盘、大力刹车都是绝对不能采取的措施!在高速公路上,这样做等于是自杀,因为爆胎后采取这类行为的后果就是100%的失控,甚至翻车。
爆胎后处理办法:
1
爆胎后最好的应对办法就是:紧握方向盘,其他什么都不做,待车辆稳定后再缓慢制动并驶离主干道。切记不要紧急制动,以免因制动力不均而使车辆甩尾或翻车。
2
前轮轮胎爆胎:因为前轮关乎汽车的转向,爆胎对汽车的行驶路线就会有很大影响。因此,前轮爆胎时第一个动作是紧急握住方向盘,待稳定后再缓慢制动并驶离主干道。





在此过程中一定不能反复猛打方向盘,同时也不能急踩刹车,停稳后在车辆后方竖立警示三角牌,防止二次事故。
3
后轮轮胎爆胎:与前轮爆胎相比,后轮爆胎就不是那么危险。车主只要握好方向盘就可以,然后反复一下一下地踩踏制动踏板,这样可以把汽车的重心前移,使完好的前轮胎受力,减轻爆裂后轮胎所承受的压力。记住,不要过分用力踩制动踏板。



4若无备用胎又在附近找不到修理点时,应打开双跳灯,慢行至汽车修理厂,或请求救助。如有备胎,必须找一块平坦的硬地进行更换,尽量避免在斜坡处换胎,以免千斤顶滑落而出事故。

如何预防高速汽车爆胎
1上高速前一定要细致检查2在车上装一套胎压监测系统3做轮胎防扎处理4定期将轮胎换位5定期修正车轮平衡度

车速120以上,前方突然发现障碍物,怎么办才能保命?


有个细节,请大家仔细回忆一下,高速公路上开车突然发现前方有杂物,或者前车突然变道,你的第一反应是什么?
绝大部分的人是打方向,最要命的是,打方向之前不会看后视镜。在紧急情况下先动方向绝对是陋习,在高速行驶的状态下,方向盘微微晃动,都会让车体有巨大的偏移。如果你养成了大幅度急打方向的习惯,高速上绝对致命。1下图中,左前方的黑车不明原因导致零件飞出,此时白色轿车速度很快,选择急打方向躲避杂物,最终导致车辆严重失控。





在高速上一定要双手开车,3-9点握盘,并且出现任何事情的第一反应一定是紧握方向。有车友问,4-10点握盘可不可以?这是一种老式握法,问题的关键是,你能否在慌乱的情况下回正方向?

2
下图的黑色车辆也是个非常典型的案例。黑色车辆违反了让速不让道的原则,当它左前方的越野车强行并道,它选择的不是降速而是打方向,从而导致了惨痛的后果。





还是那句话,关键时候靠习惯,不会有时间让你去思考,所以平时就应该养成良好的习惯。平时习惯好不好,高速上一下就检验出来了,不要拿你和一车人的生命去下赌注。

3
再看看下图这辆白车,在高速超车道上以时速120左右行驶,当遇到障碍物的时候没有刹车而是直接急打方向,导致翻车。它的正确处理方式应该是紧握方向,第一时间降速通过。





所以一定请记住,高速上遇到事情,请第一时间紧握方向盘,同时踩刹车降速!不要迷信ESP,很多时候电子功能只能锦上添花,不能雪中送炭,能救你的只有安全意识和良好的习惯!
不要以为车好就无惧,也不要以为自己车技好就无惧。没事儿怎么开都行,真有突发你就麻烦了!

生死往往就是一两秒钟的事。咱都是一般人,一般人的反射弧都没那么短,从看到事发、传递到大脑大脑研判清楚发生了什么、发出指令、身体接到指令作出反应,这一个过程少说也需要两三秒钟,这还算反应快的。


而所谓的突发,都是因为各种小事触发的!就不说瞬间犯迷糊了,就是蹦起个石头子儿,揉一下眼睛,低头看一眼手机……

开车在外,千万注意安全!



本期编辑:胡洪江、胡程远

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发表于 2017-4-21 12:49 |只看该作者
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发表于 2017-4-21 16:06 |只看该作者
历害。

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发表于 2017-4-21 17:02 |只看该作者

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发表于 2017-4-21 19:57 |只看该作者

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如果这都不知道驾照就是买的

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发表于 2017-4-22 11:49 |只看该作者
只要跟老司机谈安全开车他们都是一句话“开车最主要的是懂得抓方向盘和踩刹车!”。

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